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复合式防水板_吊带防水板_条式防水板_点式复合防水板_EVA塑料隧道防水板

      EVA防水板,是隧道专用防水板。是由乙烯-乙酸乙烯共聚物(ethylene-vinyl acetate copolymer)为主要原材料,加入专用助剂和抗老化剂,经熔融、塑化、挤出、三辊压延、成型、卷取等工序制成的具有一定厚度的片状防水材料。(PS:同样加工工艺,高密度聚乙烯(HDPE)防水板同样可以生产。)
EVA隧道专用防水板
分类:
①根据颜色分类,隧道专用EVA防水板,有:黑色EVA防水板,乳白(瓷白)EVA防水板,白透EVA防水板。

②根据制作工艺及施工类型EVA隧道用防水板可以分为:复合防水板条式复合防水板点式复合防水板。以及吊带防水板
(PS:复合式防水板,复合物一般为短丝针刺无纺土工布,克重在200-400克/㎡之间)

规格及尺寸:

卷材厚度(mm) 卷材宽度(m) 卷材长度(m)
1.0~2.5 2.0、3.0,4.0,6.0 20,30或依客户要求
 


性能特点及优点:
1、力学性能足够强,化学性能良好:如拉伸强度高,常温下在16Mpa以上。断裂伸长率大,常温下可达550%以上。耐酸、碱、盐等介质腐蚀、耐霉菌,长期保持性能不变。
 
2、低温弯折性能极佳,在-35℃以下依然具有良好的弯折性能。质地柔软,与基层贴敷性好,当下层质量不符合要求对试样的沥青混合料进行试验以后包括纵缝、横缝和新旧路的接缝等处容易产生台阶、裂缝、松散等而且其搭接缝和卷材固定部位可进行热熔焊接,达到理想的施工效果。
 
3、施工方便快捷、环保安全:如搭接缝采用热焊接,可形成高强度的可靠密封防水层。专业化施工队伍、机械化施工机具和标准化施工流程保证工程质量。


技术标准:
 
一类:满足GB 18173.1-2012《高分子防水材料 第1部分:片材》树脂类JS2型的要求。
二类:满足《铁路隧道防水材料暂行技术条件 第一部分 防水板》(科技基(2008)21号文)。
三类:满足GB 18173.1-2012《高分子防水材料 第1部分:片材》树脂类JS2型的要求和北京地铁对VA含量≥5%的要求。

EVA防水板详细国标、铁路标准技术参数

施工程序
①EVA防水板采用简易自制台车铺挂,台车长6 m.防水板预先在洞外根据设计宽度,进行粘结拼装成大块防水板,粘结要牢固,粘接处要进行至少6次压实。
②防水板在二衬前进行施工,铺挂采用无钉吊带铺挂,以保证防水板的整体完整。铺挂时,根据防水板背后的吊带位置,在初期支护上划线作标记。然后用电钻钻孔,安装膨胀木螺钉,在木螺钉上安装吊环。木螺钉的安装位置要考虑防水板的预留量。
③将EVA防水卷材沿环向从衬砌顶端由上往下进行铺设,边铺设边将防水板背后的吊环固定在木螺钉上,吊带与吊环之间连接紧密牢固。
④每环EVA防水板搭接宽度为10cm,搭接处采用自行走式热合机进行双缝焊接,焊缝严密,平整。
⑤每次铺设的防水板伸出衬砌段外50cm,以保证与下一组防水板有足够的搭接宽度,也便于操作。衬砌混凝土施工中要注意保护好防水板,防止损坏拉伤,尤其是有钢筋地段,焊接钢筋时需对防水板加以保护,以防止烤焦、损坏。


相关材料推荐:
短丝针刺无纺土工布
HDPE(高密度聚乙烯)防水板
 

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此文关键词:复合式防水板,吊带防水板,条式防水板,点式复合